Reprezentacyjne SUV-y dla wymagających, na które nie wydasz więcej niż 50 tys. zł. 50 tysięcy złotych daje nam wiele możliwości. Jedną z ciekawszych i wciąż poszukiwanych przez kierowców jest pierwsza generacja BMW X5, flagowego SUV-a bawarskiego producenta. Bulwarowa terenówka od BMW produkowana była od 1999 do 2005 roku.
Samochody typu SUV cieszą się coraz większą popularnością wśród polskich kierowców. Są to pojazdy z napędem na cztery koła, które dobrze sprawdzają się nie tylko podczas długich i dalekich podróży, ale także w trakcie jazdy po mieście. Choć w większości kojarzą nam się one z prestiżem, elegancją i zawrotnymi cenami to najtańsze modele dostępne są już od 20 tys. zł. Jaki model kupić? Obecnie polski rynek motoryzacyjny bogaty jest w atrakcyjne i różnorodne oferty segmentów aut rekreacyjno-terenowych, co z pewnością utrudnia podjęcie ostatecznej decyzji. Chcąc ułatwić to zadanie wszystkim potencjalnym nabywcom, przygotowaliśmy listę 12, naszym zadaniem najlepszych i wartych uwagi modeli pojazdów rodzinnych, z podziałem na kategorie cenowe. Skorzystaj z informacji znajdujących się poniżej i wybierz opcję najkorzystniejszą dla siebie. Nasze propozycję przygotowaliśmy na przełomie roku 2019/2020 nie zmienia to faktu, że w 2022 roku są aktualne - inflacjo dziękujemy! Suvy do 20 tys - jaki wybrać - mały? tani? czy jak najnowszy?Jaki Suv do 30 tys - może duży i wygodny?Jaki Suv do 40 tys?Sprawdzenie auta przed zakupemSuvy do 20 tys - jaki wybrać - mały? tani? czy jak najnowszy?Wbrew ogólnie panującym przekonaniom, przy poniesieniu niewielkich kosztów można nabyć oszczędny miejski pojazd terenowy w dobrym stanie technicznym. Samochody Suv 4x4 w cenie do 20 tysięcy złotych to samochody o niskim stopniu awaryjności, które pomimo upływu lat w dalszym ciągu cieszą się dużym zainteresowaniem, co z kolei umożliwia ich posiadaczom bezproblemowy zakup części zamiennych, a także szybką ewentualną odsprzedaż. Jaki model wybrać? Oto nasze propozycje! Zobacz ogłoszenia motoryzacyjne lub dodaj darmowe ogłoszenie Dacia DusterDacia Duster to zarazem najlepszy i najtańszy Suv w utrzymaniu dostępny na polskim rynku motoryzacyjnym. Jak się okazuje to jeden z najczęściej kupowanych modeli pojazdów tej klasy, który wyróżnia się skromnym wyglądem i niebywałą funkcjonalnością. To wyjątkowy model, który idealnie sprawdzi się zarówno w miejskiej dżungli, jak i w ten po raz pierwszy został zaprezentowany w roku 2010, wyposażony został w filtr cząsteczek stałych DPF oraz elektroniczny program stabilizacji, w skrócie ESP, który w dużej mierze przekłada się na bezpieczeństwo jazdy. Dacia Duster dostępna jest w dwóch opcjach napędu - standardowy 2WD oraz 4x4, który pracuje aż w trzech trybach. Kompaktowe wymiary pojazdu oraz łatwość jego prowadzenia sprawiają, że jest to idealny Suv dla chodzi o awarie i problemy techniczne to w tym wypadku kierowcy zazwyczaj zmagają się z samoistnie rozłączającym się napędem, na szczęście naprawa usterki nie pochłania zbyt dużej ilości czasu i pieniędzy. Co więcej ten model można niekiedy kupić w kwocie do 15 tysięcy złotych. Auto napędzane jest silnikami z gamy Renault, które są dość trwa i tanie w eksploatacji. W zastosowaniach terenowych lepiej sprawdzi się auto z napędem 4x4 i silnikiem Suvy na sprzedaż - aktualne oferty 22 900 zł21 000 zł28 000 zł30 500 zł Suzuki Grand Vitara IISuzuki Grand Vitara to stosunkowo tanie Suvy używane, które podobnie jak omawiany poprzednik cechują się niezwykle kompaktowymi wymiarami. Samonośna konstrukcja nadwozia jest najważniejszą cechą charakterystyczną tego modelu aut terenowych. W tym wypadku jednak największą popularnością wśród chętnych na ich zakup cieszą się samochody używane, a to za sprawą wysokich kosztów związanych z nabyciem nowego chodzi o samochody z tzw. drugiej ręki to najwięcej ofert dotyczy pojazdów Suzuki Grand Vitara wyposażonych w 2 litrowy silnik benzynowy. Jednak czy są one warte uwagi? Niestety jak się okazuje zużycie paliwa jest wysokie, a dodatkowo jego użytkownicy bardzo często narzekają na jego nierówną pracę, co negatywnie wpływa na komfort jazdy. Alternatywą dla standardowej jednostki będzie model wyposażony w diesla o pojemności litra, tutaj należy jednak mieć na uwadze częste awarie turbosprężarki. Na rynku dostępne są również modele zaopatrzone jednostkami oraz niemniej jednak są one o wiele bardziej kosztowne w CR-V IIHonda CR-V zadebiutowała na światowym rynku motoryzacyjnym w 2001 roku. Projekt w dużej mierze nawiązywał do modelu Civic, co z nie umknęło uwadze wiernym fanom jednego z największych japońskich producentów cechami tego pojazdu są między innymi otwierane na prawą stronę drzwi bagażnika, wyposażonego dodatkowo w koło zapasowe oraz światła ulokowane na tylnych słupkach. Dostępne w ofertach popularne Suvy Hondy CR-V, posiadają silniki benzynowe o pojemności litra o mocy 140 KM. Jednostka z systemem zmiennych faz z rozrządu, czasami zmaga się z drobnymi awariami pompy wody oraz napinaczem paska tym modelem mogą pokusić się na mniej awaryjną wersję wyposażoną diesla, niestety w tym wypadku należy liczyć się z poniesieniem nieco wyższych kosztów zakupu samochodu. Niemniej jednak ze względu na nieprzeciętny wygląd oraz stosunkowo dobre osiągi Honda CR-V polecana jest jako rodzinny Suv, idealny zarówno do jazdy po mieście, jak i w RAV4 IIToyota RAV4 to popularne pojazdy z terenowym charakterem, które zaprezentowane zostały w roku 2000. Co więcej model ten bardzo szybko uznany został za najlepszy Suv dostępny na rynku wyróżnia się przede wszystkim oryginalnym designem o sportowym wykończeniu. Pośród dostępnych modeli tej serii najlepszymi osiągami pochwalić mogą się pojazdy z silnikiem benzynowym o pojemności 2 litrów, cechujących się dużą wydajnością i trwałością, przy jednoczesnym poniesieniu niskich kosztów jego eksploatacji. Dodatkowym atutem jest niebywale niska awaryjność oraz tani koszt usunięcia ewentualnych mniej pochlebne opinie posiadają modele Toyota RAV4 wyposażone w instalację LPG, dlatego też zachęcamy do wyboru standardowych wersji z silnikiem benzynowym. Jego zakup to doskonałe rozwiązanie w przypadku osób, które cenią sobie komfortową i bezpieczną jazdę oraz nowoczesny i estetyczny wygląd samochodu, zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Na rynku dostępne są również Toyoty RAV4 z napędem hybrydowym, które cechują się tym, że są oszczędne i Suv do 30 tys - może duży i wygodny?Jaki model w tym segmencie do 30 tys. wybrać? To jedno z najczęściej wyszukiwanych zapytań w Google i nie ma w tym nic dziwnego bowiem za te pieniądze, można stać się posiadaczem naprawdę wyjątkowego modelu pojazdu terenowego. Poniżej przedstawiamy najlepsze Suvy do 30 tys., być może pośród nich znajduje się model dostosowany do Twoich indywidualnych potrzeb. Zobacz również inne samochody do 30 tys, które warto kupić Nissan X-Trail IINissan X-Trail dostępny jest w sprzedaży od 2001 roku, czyli już dosyć długo, a pomimo tego w dalszym ciągu wzbudza on duże zainteresowanie wśród miłośników lekkich terenówek . Zaczynając od wyglądu wizualnego i funkcji praktycznych to samochód wyróżnia się eleganckim, klasycznym wykończeniem, jego wnętrze jest przestronne i wygodne, co sprzyja długim rodzinnym podróżom. Niestety, jak na duży pojazd posiada on jedną małą wadę, a mianowicie problem dotyczy bagażnika o małej niektóre wersje pojazdu Nissan X-Trail wyposażone są w sporych rozmiarów relingi znajdujące się na dachu. Jeżeli chodzi o sprawy techniczne to auta tej serii, z wyjątkiem jednostki benzynowej pochwalić się mogą bardzo niską awaryjnością, co w efekcie znacznie obniża koszty utrzymania pojazdu. Jeżeli chodzi o ceny używanych samochodów, to tutaj bez większych trudności znajdziemy Suv do 25 Rover Freelander IIMarka Land Rover choć znana i lubiana na całym świecie to niestety model Freelander II, należy do jednych z najgorzej sprzedających się pojazdów terenowych. Jak na Suv za 30 tys. ma gorsze osiągi niż auta marki Toyota, Kia a nawet Suzuki. Jego największą wadą jest wysoka awaryjność, która wiąże się nie tylko z poniesieniem wysokich kosztów naprawy, ale także i utrudnionym dostępem do części zamiennych, co z kolei wiąże się z długim czasem zatem należy szukać plusów? Oferta rynku wtórnego jest niezwykle bogata i atrakcyjna, co potencjalnym kupcom daje duże szansę na zakup dobrze utrzymanego samochodu o niskim przebiegu, w wyjątkowo korzystnej cenie. Niemniej jednak przed podjęciem ostatecznej decyzji należy zastanowić się, czy aby na pewno jest to dobry wybór. Wysokiej klasy pojazd rekreacyjno-terenowy to taki, który zapewnia komfortową, wygodną oraz ergonomiczną jazdę zarówno po miejskich drogach, jak i w Rover Freelander II, to duży Suv, który zaskakuje swoim oryginalnym i prestiżowym wyglądem, co bez wątpienia spodoba się fanom wielkich i efektywnych pojazdów, zdecydowanie gorzej mają się sprawy techniczne, a to przecież najważniejsze!Kia Sportage IIModel auta Kia Sportage miał swoją premierę w 2005 roku, trzy lata później przeszedł przez tzw. face lifting, a 2010 roku marka zaprezentowała jego godnego następcę. Zgodnie z opinią zaufanych partnerów najlepszym rozwiązaniem jest zakup pojazdu w wersji diesla o mocy 140 lub 150 KM. Dlaczego? Odpowiedź jest bardzo prosta, auta te wyróżniają się niezwykle wysokimi osiągami przy jednoczesnym niskim zużyciu pomimo tych zalet samochody tej marki mają także i swoje wady, chodzi oczywiście o awaryjność. Właściciele pojazdów Kia Sportage nierzadko zmagają się z licznymi usterkami turbosprężarki oraz dwumasowego koła zamachowego. Jak już się pewnie domyślacie koszt naprawy w tym konkretnym przypadku jest dosyć wysoki, co więcej zakup części zamiennych również nie należy do najprostszych zadań. O czym warto wspomnieć to najtańsze Suvy dostępne w ofertach pochodzących z rynku wtórnego można kupić niemalże o połowę taniej. W tym wypadku zakupu pierwszej generacji samochodu tego typu opcja pod tytułem Suv do 15 tys. zł jest całkiem X3 (E83)BMW X3 to naprawdę duże Suvy, które stworzone zostały z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach. Choć pierwszy model pojawił się na rynku motoryzacyjnym w 2003 roku, to największy sukces odniosły modele produkowane trzy lata później, bowiem zostały one wyposażone w jeszcze trwalsze silniki nowej generacji gwarantujące wysokie nabyciem modelu BMW X3 swoją uwagę skupić powinni na wersjach z silnikiem o pojemności 3 l, które zużywają podobną ilość paliwa co wersje wyposażone w jednostki o pojemności l., to niemniej jednak zapewniają komfortową i bezpieczną jazdę. Na rynku dostępne są także popularne X3 zaopatrzone w silniki na diesle przystało w tym wypadku bolączką posiadaczy Suvów BMW X3 są częste awarie filtra cząsteczek stałych DPF oraz usterki turbiny. Biorąc pod uwagę te fakty, najkorzystniejszym rozwiązaniem będzie zakup pojazdu o stosunkowo niewielkim przebiegu, najlepiej takim poniżej 100 tys. kilometrów, co wiąże się z wydatkiem rzędu około 50 tys. Suv do 40 tys?Modele pojazdów dostępnych w tym przedziale cenowym to bez wątpienia produkty motoryzacyjne z wyższej półki, które choć różnią się od siebie wyglądem i wyposażeniem to łączy je jedna wspólna cecha - wysoka bezawaryjność, która wpływa nie tylko na komfort prowadzenia pojazdu, ale także i stan naszych portfeli. Jaki model w kwocie do 40 tys. wybrać? Który z nich jest najlepszy? Odpowiedź znajdziesz poniżej. Suvy na sprzedaż - aktualne oferty 22 900 zł21 000 zł28 000 zł30 500 zł Ford KugaFord Kuga sukcesywnie produkowany jest od 2008 roku, pierwsza generacja w zatrważającym tempie zyskała sympatię i uznanie wśród wymagających klientów. Po odniesieniu ogromnego sukcesu, w 2012 roku producenci wprowadzili do sprzedaży drugą generację Suvów, która od swojego poprzednika odróżniała się znacznie większymi gabarytami oraz dużo lepszymi osiągami. Skupiając się na wyglądzie zewnętrznym to auta drugiej generacji są o wiele bardziej masywniejsze, transformacji uległ także wizerunek tylnych lamp, zderzaka oraz Kuga dostępny jest w dwóch liniach stylistycznych - ST-Line oraz Vignale. Pierwsza z nich wyróżnia się posiadaniem designerskiego grilla oraz oryginalnego nadwozia zaopatrzonego w charakterystyczne dodatki w kolorze czarnym, druga natomiast zaskakuje wysoką jakością wykończenia wnętrza, które nadaje mu nad wyraz eleganckiej i gustownej prezencji, bowiem wnętrze wysoko gatunkowe i trwałe skóry. Pod maską tych suvów tradycyjnie już znajdziemy silnik TDCi, który jest bardzo oszczędny i zgodnie z zapewnieniami producenta zużywa ok. l paliwa na przejechanych 100 Tiguan IVolkswagen Tiguan został zaprezentowany światu w roku 2007, a cztery lata później producent udostępnił do sprzedaży wersję po "face liftingu", która nadała Suvom charakterystycznego i niepowtarzalnego wyglądu. Według aktualnych informacji to właśnie modele z 2 litrowymi silnikami diesla cieszą się największą sympatią wśród kierowców. Dlaczego? Chodzi oczywiście o wysoki komfort jazdy - wysokie osiągi w połączeniu z cichą pracą silnika i niskimi zużyciem paliwa czynią ten model wręcz idealnym pod każdym tradycyjnych benzyniaków także bez problemu znajdą atrakcyjną ofertę Tiguana, jednak niezależnie od tego, na zakup której konkretnie wersji się zdecydujemy możemy być pewni tego, że nie poświęcimy zbyt wiele czasu na wizyty w serwisach samochodowych, a to z tego względu, ze są to samochody, które zostały docenione przez ekspertów w dużej mierze za niską awaryjność. Jeżeli chodzi o ceny Suvów tej marki, to zakup auta używanego niekiedy wiąże się z wydatkiem nawet do 50 tysięcy XC60 INowe Volvo XC60 to pojazd stworzony do spokojnej i bezpiecznej jazdy. Patrząc na niego w pierwszej chwili nasza uwaga skupia się na jego nieskazitelnym i nowoczesnym wyglądzie, później jest już tylko lepiej o czym najlepiej świadczą aktualne dane statystyczne, odnoszące się do ilości sprzedanych modeli XC60. Od momentu zaprezentowania Suva na światowym rynku motoryzacyjnym, co miało miejsce w 2009 roku, firma Volvo sprzedała pond milion egzemplarzy tego samochodu jest przestrzenne i niebywale funkcjonalne, wyposażony jest w wygodne fotele, wiele przydatnych schowków i duży bagażnik o pojemności 1432 l. Początkowo wszystkie wersje Suvów XC60 posiadały napęd 4x4, rok później na rynku pojawiły się auta z napędem wyłącznie na przednie koła. Model XC60, jak wiele innych również został poddany face liftingowi. W przypadku pierwszej generacji klienci mogli wybierać pomiędzy jednostkami benzynowymi o pojemności 2 l., oznaczonych symbolem T i mocy 203 KM, a także T5 o mocy 240 i 245 KM. Ponad to niektóre wersje posiadały silniki T6 o pojemności 3 l. i mocy 285, 304 i 306 terenowy XC60 jest komfortowy w prowadzeniu, bezpieczny, niezawodny, tani w utrzymaniu i co najważniejsze praktycznie bezawaryjny, a co za tym idzie niezależnie od tego, czy zdecydujesz się na zakup samochodu używanego czy też nowego to bez wątpienia będzie to jedna z najlepszych twoich Outlander IIMitsubishi Outlander I, którego lata produkcji przypadają na rok 2001-2008 to wysokiej klasy pojazd, który gwarantuje swoim użytkownikom sprawną jazdę po asfalcie i w umiarkowanym terenie. Zarówno eksperci, jak i jego posiadacze docenili przede wszystkim nowoczesne jednostki, trwałość oraz komfort i wygodę polecane Suvy - Mitsubishi Outlander I to samochody wyposażone w tradycyjne silniki benzynowe, dostępne w dwóch różnych pojemnościach - oraz Większy pochwalić może się nie tylko dobrymi osiągami, ale także i stosunkowo dużym zużyciem paliwa, z kolei mniejszy choć pochłaniał mniej benzyny to jego praca nie stała na zbyt wysokim poziomie. Innym minusem, na który często uskarżają się jego posiadacze jest ciasne i niefunkcjonalne Suvów Mitsubishi Outlander II, który pojawił się w roku 2007, zaskoczył nowoczesnym przestronnym wnętrzem oraz obecnością jednostek diesla. W przypadku aut I generacji użytkownicy najczęściej uskarżają się na wysoką korozyjność nadwozia oraz drobne usterki zawieszenia. W drugiej generacji problemy te zostały już w dużej mierze zniwelowane a budżet ok 40 tys zł spokojnie pozwala na zakupu takiego Outlandera drugiej generacji bezpiecznym rozwiązaniem wydaje się auto z silnikiem D-ID konstrukcji Volkswagena lub DI-D MIVEC (177 KM) od Mitsubishi - to najmocniejsza a zarazem najbardziej oszczędna jednostka. Osoby chcące świętego spokoju mogą wybrać również silniki benzynowe ( lub warto jednak pamiętać o tym, że nie lubią one współpracować z widać nie trzeba dysponować dużym budżetem by stać się szczęśliwym posiadaczem nowoczesnego pojazdu terenowego, który doskonale poradzi sobie zarówno w mieście, jak i w bardziej wymagającym środowisku. Prezentowane wyżej modele Suvów są pojazdami, które warto kupić w 2019 roku, pośród nich znajdują się auta praktycznie na każdą kieszeń, zaczynając od tych najtańszych, których cena zaczyna się od 15 tysięcy, kończąc na nowoczesnych modelach pojazdów terenowych, których zakup wiąże się z wydatkiem w granicach 40-50 tysięcy złotych, należy pamiętać, że ceny te dotyczą samochodów auta przed zakupemPamiętajmy o tym, że niezależnie od tego, jakie auto wybierzesz, zapoznaj się z poradnikiem: Jak sprawdzić historię pojazdu po numerze VIN. Zobacz gdzie możesz sprawdzić historię za darmo oraz jakie informacje możesz wyczytać z poszczególnych baz VIN. W przypadku aut sprowadzonych lub takich, które miały wielu właścicieli polecamy od razu skorzystanie z zaawansowanych raportów na temat historii pojazdu jakie daje CarVertical. Dowiesz się z niego np o wykonanych naprawach, historii wypadkowej pojazdu i ostatnio odnotowanych przebiegach - co może uchronić Cię przed zakupem SUVa "z kręconym licznikiem".Ponadto kiedy będziesz już kupować upatrzone auto, może Ci się przydać umowa kupna-sprzedaży samochodu oraz aktualne informacje na temat tego, jak wygląda rejestracja samochodu używanego w 2022 roku oraz ile to szukasz tańszych samochodów lub nie po prostu nie lubisz suvów zapraszamy do zapoznania się z naszymi innymi propozycjami. Zobacz jaki samochód do 20 tys wybrać lub jaki samochód do 10 tys będzie najlepszy? Data publikacji: 2019-10-30, ostatnia zmiana: 2022-05-18

Auto typu SUV do 35 - 40 tys. - Jakiego SUVa kupić? Nowy samochód typu SUV do kwoty 1.5mln zł - Jakie auto kupić? Jakie auto zakupić na krótkie trasy w przystępnej cenie? - Jakie auto kupić? Jakie Auto Zakupić Sprinter&Vw LT - Jakie auto kupić? Jakie auto zakupić proszę o pomoc - Jakie auto kupić?

Samochody | Tego nie da się zatrzymać. Albo producenci naprawdę chcą, żebyśmy kupowali SUV-y, albo rzeczywiście tak dziś wygląda samochód idealny. Na rynku nowych pseudoterenowych aut przebierać można w nieskończoność. A co, jeśli ktoś ma ograniczony budżet i szuka używanego SUV-a? Tymi samochodami warto się zainteresować, mając do wydania 30 tys. zł. Nie trzeba mieć worka z pieniędzmi, żeby jeździć modnym SUV-em. Rozwiązanie jest przecież na wyciągnięcie ręki – zakup używanego auta BMW X3 E83 Roczniki: 2003-2010 Przedział cenowy: 16-43 tys. zł Zalety: duży wybór mocnych silników napęd 4x4 był standardowy w każdej wersji świetne wyciszenie i komfort jazdy znakomite właściwości jezdne silniki benzynowe nadają się do zasilania LPG Wady: większość rynku to kosztowne w naprawie diesle nawet w benzyniakach występowało drogie koło dwumasowe elementy wykończenia kabiny szybko się przecierają większość aut w ogłoszeniach ma duże przebiegi przeciętna trwałość napędu xDrive (i drogie naprawy) Ford Kuga I Roczniki: 2008-2012 Przedział cenowy: 23-47 tys. zł Zalety: design pierwszej Kugi nie zestarzał się pomimo upływu lat nawet podstawowy diesel TDCi 140 KM ma dobrą dynamikę świetnie zestrojone zawieszenie i układ kierowniczy duży prześwit jak na kompaktowego SUV-a (19,5 cm) niskie, przewidywalne koszty serwisowania; duża dostępność części Wady: tapicerka i obicie kierownicy szybko się wycierają spasowanie elementów wnętrza pozostawia sporo do życzenia (trzaski) mało miejsca na tylnej kanapie i w bagażniku (zaledwie 360 l pojemności) tylko jeden silnik benzynowy (za to jaki – 200-konny R5 z Volvo!) benzyniak to prawdziwy biały kruk (97,8% ogłoszeń dotyczy diesli) Honda CR-V III Roczniki: 2006-2012 Przedział cenowy: 22-59 tys. zł Zalety: królowa niezawodności i trwałości wśród SUV-ów bardzo przestronna kabina z płaską podłogą (bez tunelu środkowego) duży, ustawny bagażnik z podwójną podłogą komfortowo zestrojone zawieszenie wygodnie (wysoko) umieszczony lewarek skrzyni biegów Wady: bardzo wysokie ceny (niska utrata wartości) praktycznie zerowe zdolności terenowe ograniczona paleta silników (tylko trzy w Europie) koszty ewentualnych napraw są wysokie kiepskie zabezpieczenie antykorozyjne i lakier podatny na zarysowania KIA Sportage II Roczniki: 2004-2010 Przedział cenowy: 12-33 tys. zł Zalety: duża dostępność napędu 4x4 na rynku wtórnym wysoki prześwit jak na SUV-a (19 cm) niższe ceny w porównaniu z japońskimi konkurentami silniki dobrze współpracują z instalacją gazową stosunkowo trwała i prosta (oraz tania) w naprawach konstrukcja Wady: nie sprawdza się w jeździe autostradowej (słabe wyciszenie) stylistyka karoserii i wnętrza odbiega od konkurentów „zmęczone” i skrzypiące plastiki w kabinie bardzo mały (332 l) i nieustawny bagażnik (nadkola) najpopularniejszy benzyniak ma słabą dynamikę i dużo pali Mitsubishi Outlander II / Peugeot 4007 / Citroën C-Crosser Roczniki: 2007-2013 Przedział cenowy: 19-49 tys. zł Zalety: bardzo duża liczba egzemplarzy (licząc trzy marki) prosty w obsłudze i schludny kokpit przestronne wnętrze; popularne wersje 7-miejscowe większość aut na rynku ma bogate wyposażenie łatwo dostępne egzemplarze z napędem 4x4 Wady: sprzęgło nie wytrzymuje jazdy w terenie wysokie ceny części (typowa przypadłość Mitsubishi) diesle (zarówno konstrukcji VW, Mitsubishi, jak i PSA) wymagają kosztownych napraw przeciętne wyciszenie drogie w serwisowaniu skrzynie automatyczne CVT i TC-SST Nissan X-Trail II / Renault Koleos I Roczniki: 2007-2014 Przedział cenowy: 20-46 tys. zł Zalety: bardzo duży prześwit (aż 21 cm) i dobre właściwości terenowe duża dostępność samochodów z polskich salonów diesel dCi należy do najniezawodniejszych silników w klasie ze względu na współpracę z Renault koszty serwisu są dość niskie Renault Koleos to tak naprawdę X-Trail w przebraniu (alternatywa) Wady: tandetne i nietrwałe materiały wykończeniowe paliwożerne silniki (z wyjątkiem dCi) korozja nie oszczędza tego samochodu duży z zewnątrz, ciasny w środku (zwłaszcza na tylnej kanapie) benzyniaki są praktycznie niedostępne Suzuki Grand Vitara II Roczniki: 2005-2014 Przedział cenowy: 15-55 tys. zł Zalety: dwie odmiany do wyboru: dłuższa 5-drzwiowa i krótsza 3-drzwiowa auto stworzone na bezdroża (profesjonalny stały napęd 4x4 z reduktorem) duży wybór bezawaryjnych silników benzynowych ( V6 i V6) ponadczasowa, charakterna sylwetka udane połączenie komfortowego SUV-a i zaradnej terenówki Wady: diesel DDiS konstrukcji Renault cierpi z powodu awarii bagażnik jest krótki i ma małą pojemność (398 l w 5-drzwiowej wersji) niezbyt wygodna tylna kanapa trzeba liczyć się z wysokimi wydatkami na paliwo karoseria podatna na korozję Wszystkie z zaprezentowanych samochodów łączy jedno – dość zaawansowany staż, a co za tym idzie także duże przebiegi. Kupione w dobrym stanie mogą służyć jeszcze latami, ale trzeba liczyć się z tym, że po pewnym czasie będą wymagały niezbędnych nakładów finansowych. Zwłaszcza samochody z jednostkami wysokoprężnymi (bardzo popularnymi w segmencie SUV-ów), które w tamtym okresie nie należy już do pancernych. Czasy „ropniaków” jeżdżących bezproblemowo na oleju po frytkach już dawno minęły. Do części podwyższonego ryzyka należą filtry DPF, dwumasowe koło zamachowe, turbosprężarki i wrażliwe na jakość paliwa wtryskiwacze. Warto sprawdzić, czy obecny właściciel nie pozbywa się samochodu właśnie z powodu awarii kosztownego osprzętu. Trzeba też pamiętać, że koszty utrzymania SUV-ów są wyższe, niż klasycznych samochodów kompaktowych / klasy średniej. Przez większy rozmiar droższe są chociażby opony, ale dochodzi też często elektroniczny napęd 4x4, a z jego trwałością bywa różnie. Szybciej zużywają się też klocki i tarcze hamulcowe, które muszą zatrzymać dużo cięższe auto. A, i nie zapominajmy o większym spalaniu (gorsza aerodynamika i większa masa własna)! Coś jeszcze? Tak, polisa ubezpieczeniowa. A drogo jest przecież już w komisie, bo nowe SUV-y kosztowały dużo więcej niż ich kompaktowe odpowiedniki, więc i teraz są droższe. Taka już cena prestiżu! Krzysztof Grabek Wejdź na FORUM! ❯ Linki artykułu Kopiuj link:Skopiowano do schowka Wklej link na stronę:Skopiowano do schowka ARTYKUŁY POWIĄZANE
Jeśli wierzyć sprzedawcom, to już za ok. 35 tys. zł można kupić Mondeo z przebiegiem w okolicach 100-150 tys. km. Egzemplarze z automatem to ok. 25 proc. ofert. Szukając używanej Insignii wybór jest jeszcze większy niż w przypadku Mondeo – 370 ogłoszeń aut z rocznika od 2012 r. i w cenie do 40 tys. zł. Z czego prawie wszystkie Każdy kierowca ma jakieś konkretne oczekiwania wobec swojego auta, zależne od sytuacji życiowej, wieku oraz oczywiście od zawartości “portfela”. Dla tych, którzy założyli już rodziny, ale wciąż pragną mieć ciekawe auto ciekawa opcja wydaje się rodzinny SUV. Tego rodzaju samochód jest alternatywą klasycznego vana. Dodajmy, że jest to alternatywa mającą mnóstwo zalet. Jakiego SUV-a wybrać przy określonym budżecie? Prezentujemy rodzinne SUV-y w różnych przedziałach cenowych. “Dobre” SUV-y dla rodzinySUV do 20 tysięcy złotychTani SUV- Hyundai Santa Fe IHonda CRV II – 2002-2006Subaru Forester II – 2002-2008Samochód SUV do 30 tysięcy złotychSuzuki Grand Vitara IINissan X- Trail IILand Rover Freelander IIRenault KoleosSUV do 40 tysięcy złotychFord Kuga IHonda CRV IIIMitsubishi Outlander IIToyota RAV4 IIIBMW X3 I – 2003-2010Jakiego SUV-a kupić do 50 tys. zł?Nowy SUV do 50 tysięcy – Dacia DusterBMW X5 IMitsubishi Pajero IVJaki SUV do 60 tysięcy złotych?Volvo XC90 IJeep Grand Cherokee WKLexus RX400 (hybryda)Jaki rodzinny SUV do 30, 40 i 60 tysięcy złotych? “Dobre” SUV-y dla rodziny SUV to pojazd, który łączy cechy auta osobowego, terenowego i minivana. Ma większe możliwości pokonywania wymagających powierzchni, a dodatkowo posiada bardziej przytulne, przestronne wnętrze. Dobre, rodzinne SUV-y mają wysoką pozycję za kierownicą, podwyższony prześwit i zazwyczaj napęd 4×4. Dzięki temu idealnie sprawdzają się dla osób aktywnych, uprawiających sporty i lubiących wypoczywać na łonie natury. SUV-y to jednak auta bardziej uniwersalne, które odnajdują się w każdych warunkach. Dobry SUV poradzi sobie zarówno na nieutwardzonych drogach jak i w mieście przy wjazdach na wysokie krawężniki. Przed zakupem rodzinnego SUV-a należy jednak zdać sobie sprawę z kilku wad tego rodzaju samochodów do których należy zaliczyć chociażby większy opór powietrza przekłada się na wyższe zużycie paliwa oraz większe obciążenie pojazdu, a tym samym jego szybsze zużycie. W tym przedziale cenowym oczywiście znajdziemy tylko SUV-y używane i to z tych starszych. Nie mniej jednak segment ten ma sporo ciekawych, rodzinnych modeli do zaoferowania. Jaki SUV do 20 tys złotych będzie najlepszy? Tani SUV- Hyundai Santa Fe I Jest to jeden z najstarszych, ale również i najtańszych SUV-ów, gdyż jego ceny zaczynają się już od 8 tysięcy złotych. Znajdują się tu pojazdy mające wprawdzie od 14 do 20 lat, ale mimo tego cieszące się wciąż ogromną popularnością, ze względu na swoją niezawodność. Najczęściej polecany silnik to benzyna litra z automatyczną skrzynią biegów, gdyż jest w stanie w dość szybko rozpędzić pojazd do 100 km/h (ok. 11 sekund) oraz dobrze toleruje połączenie z gazem. Hyundai Santa Fe I jako rodzinny SUV do 20 tys. złotych zadowoli niejednego ojca rodziny, który poza przestronnym wnętrzem i bagażnikiem, będzie mógł wykorzystać przydatny i sprawnie działający napęd 4×4. Honda CRV II – 2002-2006 Wciąż przypomina bardziej terenówkę niż SUV-a. Wszystko to za sprawą pokaźnego prześwitu oraz koła zapasowego na tylnej klapie otwieranej w bok. Nie jest to jednak auto, które nadaje się do wypadów w grząski teren, natomiast jeśli szukamy rodzinnego SUV-a to Honda CRV II spełni swoja rolę idealnie. Znajdziemy tu kilka udogodnień – podłogę bagażnika zamienianą w stolik, rozkładaną podstawkę pomiędzy fotelami oraz liczne schowki. Ze względu na obszerny 527 litrowy bagażnik i zwiększone wymiary kabiny nie zabraknie w niej miejsca ani na pasażerów, ani na bagaże. Z silników najlepiej zdecydować się na benzynowy i- VTEC lub diesla i-CTDi odznaczające się raczej długą trwałością, dobrą dynamiką, aczkolwiek dość wysokim spalaniem (min. 10l/100km). Odradzane jest dodanie instalacji gazowej do tych modeli. Subaru Forester II – 2002-2008 Mimo podobnej długości jak reszta SUV-ów do 20 tys. złotych, nie może się mierzyć z nimi pod względem przestronnością kabiny, gdyż przypomina on bardziej uterenowione kombi (dopiero w trzeciej generacji znajdziemy już pełnoprawnego SUV-a). Subaru Forester II przekonuje jednak do siebie doskonałym, stałym napędem 4×4 i typowo terenowymi rozwiązaniami. Model ten występuje wyłącznie w licznych silnikach benzynowych typu boxer, wymagających specjalistycznej obsługi, przez co nie jest tani w utrzymaniu. Mimo tego, Forester II to do dziś jeden z najlepiej jeżdżących w terenie SUV-ów rodzinnych do 20 tysięcy złotych. Samochód SUV do 30 tysięcy złotych Dobre SUV- y do 30 tysięcy średniej wielkości, kupimy już z produkcji z 2006 – 2008 roku. Dla chcących mieć spokój, nie jeżdżących dużo w terenie znajdziemy tu nowsze modele Hondy CR-V II. Dla miłośników wypraw w nieznane – Suzuki, Land Rover, Freelander i modele koreańskie będą kusić niższą ceną. Nissan X-Trail to z kolei ciekawy kompromis wszystkich powyższych. Jak dokładnie prezentują się te konkretne propozycje SUV-ów do 30 tys. zł? Suzuki Grand Vitara II Najtańsze Suzuki Grand Vitara II posiadają silniki diesla z którymi wiąże się kilka problemów. Lepszą opcją będą więc 5- drzwiowe SUV-y z silnikiem benzynowym a także R4. Takie modele ze spokojem znajdziemy do 30 tysięcy złotych. Są one dość trwałe, choć paliwożerne. Świetnie natomiast radzą sobie w terenie. Wadliwe silniki diesla to jednak nie jedyny problem tych rodzinnych SUV-ów. Do popularnych “usterek” zaliczyć można problemy z koroą oraz wycieki oleju z tylnego dyferencjału. Nissan X- Trail II Druga generacja tych SUV-ów przypomina pierwszą, ale jest zdecydowanie lepsza. Ceny oscylują około 30 tysięcy. Na rynku dominują samochody z całkiem udanym silnikiem Diesla dCi. Oczywiście nie bez skazy – problematyczne mogą być filtry cząstek stałych. Można także polecić silnik benzynowy Większość X-Trailów ma napęd 4×4, choć raczej są przeznaczone do użytkowania na asfaltowych drogach, za to mają całkiem sporo przestrzeni we wnętrzu. To porządne rodzinne SUV-y do 30 tys. zł. Land Rover Freelander II To stosunkowo niewielki model z napędem 4×4. Freelander jest jednym z najtańszych aut tego typu na rynku – auta z 2005 roku można kupić już za 17-21 tys. zł. Niestety wynika to z wysokiej awaryjności. Freelander miewa częste kłopoty z układem napędowym czy zawieszeniem. Wnętrze oferuje nawet przyzwoitą ilość miejsca, również w wariancie 3-drzwiowym. Dostępne są również ciekawe warianty nadwozia – otwarte ze sztywnym lub materiałowym dachem. Do tego ten rodzinny SUV do 30 tys. zł ma niezłe możliwości terenowe. Renault Koleos Jest przestronny, dobrze wykonany, trzyma się drogi. Ma dobre osiągi i porządny silnik diesla, a także sprawnie działający napęd na cztery koła. Charakteryzuje się stosunkowo niską ceną. Nieco zbyt mały bagażnik i niezbyt atrakcyjny wygląd wydają się jedynymi wadami. To naprawdę dobry SUV do 30 tysięcy złotych. SUV do 40 tysięcy złotych Ten przedział cenowy pozwala już na swobodny wybór egzemplarzy SUV-ów powstałych około 2010 roku. Wśród nich znajdziemy droższe marki, takie jak BMW czy Mercedes, ale także pojazdy producentów koreańskich. Pojawiają się tu także nieco tańsze modele – np. Dacia Duster. Ford Kuga I Ford Kuga I zadowoli kierowców lubiących sportowy styl jazdy. Kuga ma też dość zadziorny wygląd zewnętrzny, który niestety ogranicza ilość miejsca w kabinie, zwłaszcza z tyłu. Mały jak na ten segment jest też kufer. Napęd 4×4 działa tu bardzo sprawnie. Dobry jest też najczęściej spotykany diesel Paliwożerny silnik benzynowy R5 rzadko występuje na rynku. Ceny najstarszych egzemplarzy tych SUV-ów przekraczają minimalnie kwotę 30 tys. zł. Honda CRV III Podobnie jak Honda CRV II, tak i “trójka” wciąż nie nadaje się do wyjazdów w teren, mimo napędu na cztery koła. Lepiej jest natomiast pod względem kosztów utrzymania – tu spisuje się zdecydowanie lepiej. Jest mało awaryjna i tania w serwisowaniu, co dla zapracowanej rodziny może mieć ogromne znaczenie. W 3-generacji ma również najlepszego diesla. CRV III to więc bardzo dobry, rodzinny SUV. Niestety model za 40 tysięcy może być ciężko znaleźć, gdyż Honda CRV III mieści się w tej kategorii na styk. Mitsubishi Outlander II To auto ma największy bagażnik oraz najwięcej miejsca na wysokości nóg dla osób siedzących z tyłu spośród wszystkich SUV-ów do 40 tys zł. W tym przedziale cenowym, występują także wersje siedmiomiejscowe. Dostęp do bagażników we wszystkich modelach realizuje unoszona do góry klapa, w Outlanderze dzielona w poziomie. Dolną część można opuścić do dołu i na niej usiąść. Nośność tego elementu to aż 200 kg. Mitsubishi Outlander II nadaje się jako auto na długie podróże, ale także i w terenie radzi sobie nieźle. Dość niezawodny, choć nietani w serwisowaniu. Toyota RAV4 III Toyota oferuje duży wybór silników, ale także charakteryzuje się wysokimi cenami. Przyzwoitego SUV-a do 40 tys. zł da się kupić z roczników 2009-2010. Z silnikami benzynowymi są to zdecydowanie rodzinne SUV-y godne polecenia, ze względu na solidny napęd i ogólną trwałość pojazdu. Nie polecamy wersji z dieslem, pomimo dobrych właściwości jezdnych oraz wysokich osiągów. Toyota jest także dość kosztowna w serwisowaniu. BMW X3 I – 2003-2010 Rodzinny SUV klasy premium. Najlepszym wyborem będą tu silniki R6, zarówno benzynowe, jak i dieslowe – rynek składa się głównie z aut z dieslem pod maską. W przypadku takiego SUV-a jak BMW X3 należy liczyć się z odpowiednio wyższymi kosztami serwisu, nie mniej jednak silniki BMW charakteryzują się wysoką trwałością. Poza tym auta te cechuje stały napęd 4×4, wysoki komfort podróżowania, dobre wyciszenie wnętrza oraz przeciętnej wielkości bagażnik (480l). BMW X3 I w rocznikach 2003-2010 to z pewnością bardzo dobry SUV do 40 tys. zł Jakiego SUV-a kupić do 50 tys. zł? Tutaj znajdą się zarówno auta nowe jak i używane. Nowy SUV do 50 tysięcy – Dacia Duster Za taką kwotę można kupić nową Dacię z 115-konnym silnikiem benzynowym i klimatyzacją samochodową mającą ładne wnętrze i wygodne fotele. Jeśli potrzebujemy napędu na cztery koła i/lub silnika Diesla wówczas musimy zdecydować się na tańsze modele używane. Proste i surowe wnętrze aut z wszechobecnym plastikiem zaskakuje ilością miejsca. Ogólnie Dacia to naprawdę wytrzymałe i zwinne auto. W sam raz dla małej rodziny. BMW X5 I W tej kwocie można kupić modele produkowane między 1999 a 2006 r. Ogromną jego zaletą jest doskonałe zabezpieczenie antykorozyjne oraz trwałe wykończenie wnętrza. Obszerna kabina z łatwością mieści cztery dorosłe osoby. Szczerze godne polecenia okazują się tu silniki benzynowe: 231 KM i V8 286 KM oraz dieselowe Łączone są one z automatyczną przekładnią i napędem 4×4. BMW X5 spełnia wszystkie wymogi dobrego, rodzinnego SUV-a do 50 tysięcy złotych. Mitsubishi Pajero IV Wielokrotny zwycięzca rajdu Dakar potwierdza jak dobrze radzi sobie w terenie. Pajero IV posiada tylne drzwi otwierające się na bok i koło zapasowe zamontowane na drzwiach. Jest masywne, gdyż w wersji 5 drzwiowej waży ponad 2 tony. Dzięki temu ma też możliwość uciągnięcia 3,3-tonowej przyczepy. Kabina Pajero posiada bardzo dużo miejsca nad głowami dla wszystkich oraz na nogi dla pasażerów z przodu, ma także ogromną przestrzeń bagażową. W Polsce można go kupić przeważnie z silnikiem diesla o pojemności litr. Dostępne w wersji krótkiej (3-drzwiowe) i długiej (5-drzwiowe). Jaki SUV do 60 tysięcy złotych? Posiadając 60 tys. zł można dostać wspaniałe SUV-y, które w pełni spełnią wymagania każdego członka rodziny. Volvo XC90 I Ten SUV do 60 tysięcy złotych jest bardzo dobrym i bezpiecznym autem. Produkowany był od 2002 do 2014 r. Jak to w Volvo przez duże “V”- karoseria została wzorowo zabezpieczona przed korozją i bez względu na wiek, rdza się nie pojawia. Wnętrze, jak przystało na szwedzką produkcję jest ascetyczne i ekskluzywne. Większość modeli w tej cenie posiada kompletne wyposażenie z zakresu komfortu i bezpieczeństwa. Wśród silników znajdziemy diesla D o mocy 163-200 KM oraz niestety dość paliwożerne silniki benzynowe. Jego wadą mogą być automatyczne skrzynie biegów wytrzymujące 200-250 tysięcy kilometrów, których serwis może wynieść nawet około 5 tysięcy złotych. Jeep Grand Cherokee WK SUV do 60 tysięcy złotych nie bojący się ciężkich przepraw terenowych to Grand Cherokee! W tej kwocie znajdziemy auta 10-15 letnie, wciąż warte swojej ceny. Pomimo amerykańskiego wyglądu zewnętrznego, wnętrze jest dość ciasne, wypełnione niestety plastikowymi elementami, przez co może dla niektórych wyglądać tandetnie. Na szczęście wszelkie udogodnienia elektroniczne wciąż świetnie działają po latach. Nadwozie jest dość dobrze zabezpieczone przed korozją. Wśród aut polecane są silniki benzynowe łączone z automatyczna przekładnią, oczywiście z napędem 4×4. W swojej klasie, Jeep nie ma sobie równych w trudnych warunkach poza utwardzonymi szlakami. To dobry SUV dla głowy rodziny. Lexus RX400 (hybryda) To pierwszy hybrydowy SUV z napędem 4×4. Jego napęd składa się z trzech silników: dwóch elektrycznych i benzynowej jednostki V6. Dzięki temu, kierowca niezależnie od prędkości ma przez cały czas do dyspozycji duży zapas mocy. Zależne od sposobu jazdy, będzie natomiast zużycie paliwa, które może wynosić od 6- 15l/100km. Tym samym kwestia operowania pedałem gazu wpływa na ilość pokonanych kilometrów na jednym zbiorniku paliwa (delikatna jazda da nam ok. 1000 km podróży). Ten luksusowy SUV do 60 tysięcy należy do najcichszych produkowanych aut. Choć nadaje się do jazdy w teren to nie poleca się tego. Z ciekawych rzeczy we wnętrzu znajdziemy kolorowy monitor dotykowy wyświetlający informacje z komputera pokładowego, nawigacji oraz obraz z kamery umieszczonej z tyłu pojazdu. Wnętrze Lexusa oferuje dużo przestrzeni, a skórzana tapicerka oraz elektrycznie ustawiane fotele i kolumna kierownicza podnoszą komfort podróżowania. Jaki rodzinny SUV do 30, 40 i 60 tysięcy złotych? Przedstawione opcje to oczywiście jedynie nasze subiektywne propozycje. Na rynku jest wiele ciekawych SUV-ów, które nadadzą się zarówno dla małej, jak i dużej rodziny. Niezależnie czy wybierzemy SUV-a do 30 tys. czy modele powyżej tej kwoty, warto zawsze dokładnie przyjrzeć się historii oraz przebiegowi pojazdu. Przed oszustami trudno się obronić, ale wnikliwe pytania i przegląd techniczny mogą zminimalizować ryzyko zakupu SUV-a z odzysku. Rodzinny SUV do 30, 40 i 60 tysięcy (54%) 10 votes Jacek Smogur Bloger, pasjonat motoryzacji. W wolnych chwilach szuka nowinek i faktów z dziedziny auto-moto i stara się przetłumaczyć je na język polski. Drugą propozycją, którą warto zawrzeć w naszym rankingu samochodów typu SUV do 100 tys. jest Mercedes-Benz GL 435KM. Mercedes to marka, która od lat oznacza najwyższą jakość, bezpieczeństwo oraz ponadczasową elegancję. Nie inaczej jest w przypadku tego modelu.
SUV do 40 tys. zł, czyli dziś kupujemy auto idealne dla polskiej rodziny. O jakich modelach może i powinien pomyśleć kupujący? Sprawdźmy. SUV do 40 tys. zł. Czy budżet jest duży? 40 tys. zł to budżet na samochód, którym coraz częściej dysponuje polska rodzina. Czemu akurat SUV? Powody są trzy. Po pierwsze wysokie nadwozie daje poczucie bezpieczeństwa. Po drugie wysokie nadwozia gwarantują dużą ilość miejsca w kabinie pasażerskiej. Po trzecie w Europie trwa właśnie prawdziwy boom na SUV-y. Popularności tego typu aut na rynku wtórnym nie ma się zatem co dziwić. Honda CR-V III No może nie jest to włoski design, ale Japończycy zbudowali trwałe i praktyczne auto. CR-V ma sporo miejsca w środku, charakteryzuje się dobrą jakością wykończenia i oferuje przeszło 500 litrów w bagażniku. Silnikowo dwie wersje – 2-litrowa benzyna lub diesel litra. Obydwie konstrukcje trwałe. Diesel z uwagi na wiek może już jednak wymagać pierwszych napraw osprzętu. Benzyna z kolei nie przepada za LPG. Niestety CR-V trzyma się w cenie. W budżecie nie da się kupić auta młodszego niż z 2008 czy 2009 roku. Honda CR-V III Honda CR-V III Mazda CX-7 Wygląda trochę jak przerośnięta szóstka pierwszej generacji. Z drugiej strony to naprawdę duże auto, a jednocześnie nie jest popularne w Polsce, więc będzie oryginalne na polskim osiedlu. W ogłoszeniach dominuje diesel. I nie jest to tak awaryjna wersja jak w początkowych egzemplarzach Mazdy 6, ale niestety wiek lub charakter eksploatacji mogły zrobić swoje. Benzyny powinny być raczej pancerne, ale ciężko będzie w nich z montażem LPG – topowe wersje mają bezpośredni wtrysk paliwa. CX-7 nie jest popularna w Polsce, zatem w budżecie kupisz nawet rok 2010 czy 2011. Mazda CX-7 Mazda CX-7 Nissan Qashqai I FL Qashqai jest jednym z mniejszych aut w tym zestawieniu. To kompakt na szczudłach. To nie zmienia jednak faktu, że nadal pomieści cztery osoby oraz 410 litrów bagażu. A do tego będzie tani w eksploatacji i będzie miał tanie części. W Nissanie nie ma wyrafinowanej technologii. Silniki są przede wszystkim dwa: benzyna jest powolna, ale nadaje się do LPG i będzie jeździć wiecznie, diesel był poprawiany, ale nadal to silnik podwyższonego ryzyka – chociażby z tego powodu, że będzie miał swoje lata już. W budżecie wystarczy na model z 2010 lub 2011 roku. Nissan Qashqai I FL Nissan Qashqai I FL Volkswagen Tiguan I Tiguan nie jest przesadnie ładny czy nie ma ogromnego nadwozia, ale w środku może imponować. Jest dobrze wykonany, mieści cztery osoby i ma prawie 500-litrowy bagażnik. No może nie do końca przekonuje urodą, ale jak kupującemu uda się znaleźć model z większymi felgami, będzie wyglądał już całkiem nieźle. Jeżeli chodzi o silniki, najlepszym wyborem jest diesel. To jednostka TDI z common railem – a więc wersja dobra i bezawaryjna. Benzyny TSI są tak samo zaawansowane jak diesle i bardziej problematyczne, a do tego paliwożerne. W budżecie zmieści się nawet 2010 lub 2011 rok. Volkswagen Tiguan I Volkswagen Tiguan I Renault Koleos I Mocną stroną Renault jest paleta silników. Na rynku wtórnym dominują diesle. To jednak motory dCi, które są chwalone za trwałość i stanowią całkowicie inną bajkę niż dCi. Do tego Koleos jest poręczny, rozsądnych rozmiarów, ale mieści cztery dorosłe osoby i 450 litrów bagażu. Niestety Koleos ma pewną wadę. Jest po prostu... potwornie brzydki. Choć uroda to kwestia gustu, bo są też i osoby, które twierdzą że francuski SUV jest bardzo ładny. W budżecie z Renault można już poszaleć – da się kupić nawet rok 2013 lub 2014. Renault Koleos I Renault Koleos I Kia Sportage III Wygląda trochę jak mało wierna kopia Porsche Cayenne. Dla części ludzi to afrodyzjak. Ja wpisałem Sportage na tą listę z innego powodu. Dobrze się prowadzi i ma trwałe silniki. Wolnossącym benzynom zdecydowanie brakuje dynamiki. Diesel oferuje dużo lepsze osiągi, a do tego stosunkowo prosty technologicznie – nie będzie się zatem psuł na każdym kroku. Kia zmieści cztery osoby i 560 litrów bagażu. A do tego w budżecie będzie pochodzić nawet z roku 2013. Kia Sportage III Kia Sportage III Peugeot 3008 I Ludzie boją się Peugeotów. A to nie do końca sprawiedliwe. Szczególnie że 3008 pierwszej generacji zapowiadał już mocno rewolucję jakościową w gamie marki. Jest solidny, nieźle wykonany i rodzinny. No może nie wygląda powalająco, ale w sumie przez większość czasu kierowca i tak siedzisz w kabinie... 3008 jest przestronny, ma ponad 400 litrów bagażnik, a do tego na rynku wtórnym nie brakuje wersji świetnie wyposażonych. Bardzo dobrze wypadają też np. diesle Są stosunkowo trwałe i potrafią jeździć na kropelce. 3008 nie jest specjalnie często wybierany na rynku wtórnym, stąd niskie ceny. W efekcie w budżecie zmieści się nawet auto z 2016 roku! Peugeot 3008 I Peugeot 3008 I Mitsubishi Oultlander II Ma trochę wkurzone spojrzenie i wąską karoserię, ale w zamian jest długi. A przez to oferuje sporo miejsca wewnątrz. Bagażnik Mitsubishi ma 541 litrów. Jeżeli chodzi o silniki, kupujący powinni unikać przede wszystkim diesla – to diesel Volkswagena na pompowtryskach. Może oznaczać kosztowne awarie. W budżecie nawet rok 2011. Mitsubishi Outlander II Mitsubishi Outlander II Volvo XC90 I W gust wielu osób z pewnością najlepiej wpisze się Volvo. Jest wysokie, ogromne i bezpieczne. Niestety nie brakuje mu też wad, bo o ile w kabinie dzieci będą się mogły ganiać, o tyle to niestety auto najbardziej zaawansowane. Diesle choć trwałe i naprawdę dobre, mogą być już zmęczone życiem. Benzyniaki z kolei palą tyle, że zbiornik paliwa najlepiej bezpośrednio połączyć z kontem bankowym. A do tego mają problemy np. z łańcuchem rozrządu. W budżecie auto maksymalnie z 2008 roku. Volvo XC90 I Volvo XC90 I Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
W kwocie do 50 tys. zł można się pokusić o zakup auta z 2013 roku wyposażonego w silnik benzynowy 2.0. Outlander iii to duży samochód, który w niektórych wersjach pomieści nawet 7 osób. Prosta stylistyka i liczne zalety tego auta sprawiły, że 10 lat temu był jednym z najchętniej kupowanych SUV-ów na polskim rynku.
Samochody Suv Otomoto w Samochody osobowe na sprzedaż ☝ - Benzyna + LPG na Allegro.pl. Najwięcej ogłoszeń w jednym miejscu ⭐ Sprawdź szczegóły, porównaj i kupuj najtaniej na Allegro!
Kia Stonic – 75 900 zł. Oto najtańszy SUV w Polsce. No może średnio jest SUV-em, ale to nieistotne. Prosty, mały, niepsujący się przesadnie crossoverek (ale to nie ma znaczenia, że nie 100 proc. SUV), wyceniony na 75 900 zł i to według cennika na rok 2023 i produkcję z roku 2023. Promocji żadnych nie przewidziano.
Ceny: 20-30 tys. zł. W przypadku Lancera mamy do czynienia z dwiema wersjami silnika 1.8: standardową i przystosowaną do LPG, ze wzmocnionymi gniazdami zaworowymi i samymi zaworami (producent wprowadził ją w 2009 roku). Niektórzy właściciele Lancerów zakładali jednak instalację nie patrząc na to, jaki silnik ma ich samochód.
Najpopularniejsze samochody typu SUV do 50 tys. zł. Światowa sprzedaż SUVów pozostaje pod lupą m.in. firmy Focus2Move. Analizując jej raport za rok 2022, można zauważyć, że wiele modeli popularnych w skali międzynarodowej zyskało równie dużą sympatię wśród polskich kierowców. W dzisiejszych czasach SUV-y zyskały na popularności i stały się jednymi z najchętniej wybieranych samochodów przez kierowców. Jednakże, przy tak dużej ilości dostępnych modeli oraz różnorodności cenowej, znalezienie odpowiedniego SUV-a w cenie do 50 tysięcy może być trudne. W tym artykule omówimy kilka najlepszych propozycji dla tych poszukujących idealnego pojazdu w tej Jeśli byłby to ranking SUV do 40 tys., to Duster wypadłby najgorzej pod względem użytych materiałów oraz wykonania. Elementy w środku są twarde i plastikowe. Z zewnątrz podobnie, auto ma czarne plastikowe nadkola i zderzaki. Na rynku znajdziesz głównie wersje z 5- i 6-biegowym manualem.
Oto najciekawsze oferty do 50 tys. zł. 50 tysięcy złotych. Dla zdecydowanej większości ludzi to całe mnóstwo pieniędzy. Nie da się jednak ukryć, że w dzisiejszych czasach z taką kwotą raczej nie poszalejemy na rynku samochodów nowych. Można za tyle kupić dość dobrze wyposażony samochód segmentu B, ale na większość nowych
Polecane modele do 30 tysięcy złotych – SUV czy kombi do 30 tys.? Wybierając samochód dla rodziny do 30 tysięcy złotych, masz już całkiem spory wybór. Możesz znaleźć jedynie używane modele, ale do wyboru masz różne rozwiązania – od kompaktowych crossoverów z segmentu C, przez wygodne SUV-y segmentu D, po samochody typu kombi.
The Audi Q5 comes standard with a 201-horsepower base engine, but you can upgrade to the Q5 45 TFSI and still come under the $50,000 cap. Its 2.0-liter turbocharged four-cylinder engine makes 261 horsepower and 273 pound-feet of torque. Power travels through a seven-speed dual-clutch automatic transmission to all four wheels.
.